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el embrague bimasa le entra sin problemas

intentandolo meter. ! casi que no cabe!

el embrague bimasa le entra bien al 4jb1

crei al principio que no iba a entrar

soplante del turbo una vez girado para hacerlo TDI

torneando el portafiltros para colocarle una toric

portafiltros torneado para colocar enfriador y jun

codos artesanales para la salida del turbo al Inte

JuanRa el jefe Taller desmontando el carter nuevo

Motor original con embrague Bi-Masa.

Motor nuevo con embrague mono-masa

Turbo del motor nuevo

Turbo del motor viejo, el original

vista frontal del motor viejo

radiadores quitados para limpiarlos

vista frontal derecha del hueco motor

vista frontal izquierda del hueco motor

vista frontal completa hueco motor

vista trasera del motor viejo

no veo bien que es

portafiltros ya colocado en el nuevo

parte superior del enfriador nuevo

codo artesanal graneteado

motor nuevo sin carter

taco motor del nuevo

David sacando el nuevo de la caja

JuanRa y david con el viejo sacado

valvula de escape quitada

portafiltros torneado y pintado.

los dos portafiltros juntos

lateral del motor con el modelo

radiador baqueteado y terminado

montando el bi-masa en el nuevo

vista trasera del nuevo sin embrague

escapes soldados

preparando el catalizador.

haciendo el escape bajo el coche

escapes viejos antes de empezar

puliendo el escape

manguitos de la calefaccion

turbo nuevo desmontado

manguitos para el intercooler.

tramos de escape antes de soldar

escapes soldados

motor viejo desplumado

fachada del taller del colega

motor terminado y arrancado

trozos de escape del desguace

empalmado trozos de escape

49 fotos

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